ГЛАВНАЯ Справочник по фирмам
 О нас Энциклопедия авто Наш календарик
ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ Рейтинг качества Наш адрес Энциклопедия водителя
 Наши клиенты
Разборка Доставка и оплата заказов Контакты VIBER Местные новости Японская реклама
Всё до 5 уе
 Гарантия на запчасти Наши партнеры Вопрос-Ответ Все об Японии
Tоп продаж
 Акция Черный список Новости в мире Веб-камеры

Space Runner

Первое поколение
1991-1999
 С 1983 года Ниcсан и Мицубиши  до сих пор спорят - кто же первый выпустил в свет автомобиль
впоследствии ставший во всех справочниках минивеном. Как бы там не было в начале 1990-х минивены все больше и больше набирали популярность. Знаменитый пятидверный семиместный Spacewagon
в начале 90-х был представлен публике в виде второго поколения. Одновременно автолюбителям был предложен  его укороченный вариант - эдакий пятиместный компакт-минивен Spacerunner с оригинальной для того времени конструкцией дверей: для пассажиров взади была только одна дверь, что усилило конструкцию автомобиля но  нисколько не отразилось на удобстве сидящих взади.
Очень высокая посадка является одним из самых удачных решений японских инженеров.
Да и водитель за рулем не чувствует себя как в легковушке, посадка скорее автобусная,
минимум как у внедорожника. Runner оказался очень удобным вэном для города, маленькая длина позволяет парковаться на любом пятачке. Для европейского покупателя было предложено два двигателя: инжекторный V-1.8 16V 4G93 ( кузов N11W ) и турбодизельный V-2.0 4D68 ( N18W ).
Полноприводная версия (  N21W ) выпускалась только с бензиновым двигателем. В 1996-97 году при рестайлинге был немного изменен передний бампер и появились "хрустальные" фары,
но в целом автомобиль остался без существенных изменений.
Space Runner продавался также в Америке корпорацией Chrysler под именами
Dodge/Plymouth Colt Vista и Eagle Summit Wagon. 

Второе  поколение
1999-2002
в 1999 году вместе со старшим братом минивеном Spacewagon был обновлен и Spacеrunner.