ГЛАВНАЯ Справочник по фирмам
 О нас Энциклопедия авто Наш календарик
ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ Рейтинг качества Наш адрес Энциклопедия водителя
 Наши клиенты
Разборка Доставка и оплата заказов Контакты VIBER Местные новости Японская реклама
Всё до 5 уе
 Гарантия на запчасти Наши партнеры Вопрос-Ответ Все об Японии
Tоп продаж
 Акция Черный список Новости в мире Веб-камеры

Carnival

К концу 1990-х в Kia Motors сложилось четкое убеждение,
что в их модельной линейке не хватает семейного минивэна. Особенно остро отсутствие такой модели ощущалось на американском рынке, где Kia стремилась завоевать прочную репутацию производителя недорогих, но в то же время надежных автомобилей. После нескольких лет разработок,
 в 1997 году компания представила прототип семиместного минивэна, который должен был составить конкуренцию таким автомобилям, как Toyota Sienna, Ford Freestar, Honda Odyssey.

  В Великобритании и Северной Америке продаётся под именем Kia Sedona.

Первое поколение
1999-2001
                          2001-2006 ( рестайлинг )

 внимание!
в энциклопедиях пишут что Carnival первого поколения
выпускался с 1999 по 2006 год,
второй с 2006 года,
а в каталогах запчастей Carnival-I c 1999 по 2002.
Carnival-II указывается с 2002 года по 2006,
аCarnival-IIIс 2006 года

1999-2001
В сентябре 1998 года первые партии серийных Kia Carnival поступили в дилерские
 центры в Южной Корее.На многих рынках, в том числе и американском,
модель получила имя Sedona и стала доступна с 1999 года. Машина имела довольно яркий дизайн экстерьера, была неплохо укомплектована уже в базовой комплектации (гидроусилитель руля,
электрические стеклоподъемники передних и задних дверей, обогрев и
электропривод регулировки боковых зеркал, кондиционер, аудиосистема и прочее).

В люксовой комплектации был доступен электропривод задних сдвижных дверей и двери багажника,
камера заднего вида, навигационнаяы система, складывающиеся сиденья третьего ряда.
Оснащался Carnival тремя двигателями.
Для американского рынка модель поставлялась с 3.5 литровым бензиновым мотором мощностью 195 лошадиных сил, который работал в паре с 4-ступенчатым «автоматом».
Для других рынков, в том числе и европейского, Carnival оборудовали 2.5 литровым бензиновым мотором мощностью 162 «лошадок» и 2.9 литровым дизельным агрегатом с турбонаддувом
(внешне его можно было различит по воздухозаборнику на капоте), выдававшем мощность в 125 лошадиных сил. Эти моторы работали в паре с 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым «автоматом».

2001- ( рестайлинг )
В 2001 году модель пережила небольшой фейслифт. В частности, изменился дизайн
экстерьера лицевой части автомобиля (форма решетки, фар головного света, «противотуманок»),
другую форму приобрела приборная панель, а сиденья второго ряда оснастили
модернизированным съемным механизмом, который позволял легко их демонтировать.
Претерпели изменения и двигатели. 2.5 литровый мотор был дефорсирован до 150 «лошадок»,
а 2.9 литровый дизель получил новую систему впрыска Common Rail и стал мощнее,
 развивая максимально 144 «лошадки». Появилась новая 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Выросли габариты машины: длина и высота кузова увеличилась на 40 мм
 (с 4890 до 4930 мм и с 1730 до 1770 мм соответственно).
В этом же году Kia Carnival начали выпускать на калининградском автосборочном предприятии «Автотор»
Второе поколение 
  2006 -2010
                      2010- 2014 рестайлинг

2006-2010
В отличие от первой генерации, новая выпускалась в двух вариантах – с короткой (2890 мм)
и длинной (3020 мм) колесной базой. Причем, модификации SWB (Short wheel base) и LWB (Long wheel Base) одновременно продавались на американском рынке, а в Европе была доступна только SWB-модификация.
Видоизменился дизайн экстерьера и интерьера модели. Решетка радиатора приобрела иной рисунок,
 поменялась форма фар головного света и конструкция переднего бампера.
Была переработана дверь багажника, видоизменилась задняя оптика и бампер
В салоне была полностью переработана приборная панель – она теперь не соединялась с центральной
 консолью, как у предшественника, сами приборы заключили в полукольца. На центральной консоли появилась более современная аудио- и климатическая система, видоизменилась форма решеток воздуховодов.
Кресла получили новую форму: они стали шире и удобней. В комплектациях модели появилось новое оснащение, в частности, отвечающее за активную и пассивную безопасность – ABS, EBD, BAS, ESC, TSC,
шесть подушек безопасности, крепления для детских кресел ISOFIX.
Произошли изменения и в линейке моторов и трансмиссий. Так, модификация с короткой колесной базой оснащалась 2.7 литровым бензиновым двигателем мощностью 186 лошадиных сил и 2.9 литровым
дизельным с турбонаддувом, мощностью 168 «лошадок». Модификация с удлиненной колесной базой оснащалась 3.8 литровым бензиновым двигателем мощностью 240 лошадиных сил и тем же
турбированным 2.9 литровым дизелем. Все они агрегатировались с 5-диапазонными механической или автоматической КПП. .

2010-2014  ( рестайлинг )
В 2010 году был проведен очередной рестайлинг машины, после которого она стала выглядеть более современно.. В Европе и США эта модель продается и по сей день

После рестайлинга габариты машины остались нетронутыми. Изменения коснулись лишь дизайна экстерьера. Лицевую часть машины подогнали под современный корпоративный стиль: решетка радиатора получила фирменный «оскал тигра», видоизменилась форма фар головного света (причем, в американском
 и европейском варианте они отличаются расположением указателей поворота). Изменилась форма задней оптики, где также есть различия в американской и европейской версии (у «американки» фонари заднего хода расположены вверху, а у «европейки» - посредине фонаря)
Дизайн интерьера остался практически неизменным, разве что появились новые,
более качественные материалы отделки деталей салона и обшивки кресел.
Также на Carnival начали устанавливать новую аудиосистему Infinity.
Третье поколение
   2014-2015  
В рамках автосалона в Нью-Йорке 2014 года состоялась презентация третьего 
поколения минивэна Kia Carnival. Новинка получила увеличенную колесную базу, новый двигатель,
совершенно иную внешность, две версии исполнения салона и ряд других новшеств,
 способных вывести минивэн на лидирующие позиции в сегменте. Уже осенью новый
 Киа Карнивал вышел на рынок США, а позднее в 2015 году  добрался  и до Европы.

Напомним, что впервые мир узнал о Kia Carnival в далеком 1999 году, когда свет увидело
 первое поколение минивэна, известного также под именами Sedona и VQ. В 2006 году корейцы
 наладили выпуск второго поколения Карнивал,
которое наибольшую популярность снискало в Северной Америке.

 Нынешнее третье поколение корейцы планируют позиционировать как более глобальную модель,
так что стоит ожидать довольно агрессивной экспансии на европейском и азиатских рынках.
 Третье поколение Kia Carnival имеет совершенно новый экстерьер, выполненный в стилистике нового корпоративного дизайна Kia, созданного Питером Шрайером. Минивэн стал заметно презентабельнее,
получил черты автомобилей более высокого класса, а также два варианта решетки радиатора
и псевдозащитные вставки на бамперах, более свойственные кроссоверам, нежели минивэнам.

Изменились и габариты Киа Карнивал. Теперь длина кузова составляет 5,2 м, ширина
увеличилась до 1,9 м, а высота упирается в отметку 1,74 м. Высота дорожного просвета (клиренс)
осталась прежней – 170 мм (для североамериканского рынка). Глобальные преобразования
произошли и в салоне Kia Carnival 3-поколения.
Во-первых, отметим, что новинка доступна в семи- или восьмиместном исполнении,
 а также получила еще больше возможностей для трансформации салонного пространства.
 В частности, второй ряд кресел получил удобные подставки для ног,
 а третий ряд полностью прячется в пол, позволяя увеличить вместительность грузового отсека.

Во-вторых, стоит упомянуть о заметном увеличении объемов звукоизоляции,
 а также росте качества используемых в отделке материалов,
которые в топовых комплектациях, к примеру, представлены натуральной кожей Nappa.
И, наконец, в-третьих, новый интерьер получил эргономичную современную
переднюю панель с информативным щитком приборов и удобным
расположением управляющих элементов.

 
В рамках презентации в Нью-Йорке корейцы представили только бензиновую версию Kia Carnival 2014-2015 модельного года, под капотом которой расположился атмосферник семейства Lambda
с шестью цилиндрами V-образного расположения, совокупный рабочий объем которых составляет 3,3 литра. Двигатель снабжен системой непосредственного впрыска топлива, системой
изменения фаз газораспределения, полностью вписывается в рамки экологического
 стандарта Евро-5 и способен развивать до 276 л.с.
 В качестве КПП новинка получит 6-ступенчатую автоматическую коробку передач,
имеющую несколько режимов работы.

Третье поколение минивэна Kia Carnival базируется на новой платформе,
которая стала жестче и немного длиннее. По данным производителя, торсионная
жесткость минивэна на 36% выше, чем у ближайшего конкурента. Кроме того,
отныне кузов Киа Карнивал почти на 76% выполнен из высокопрочной стали,
что позволило улучшить безопасность, повысить жесткость на кручение
и при этом немного снизить вес минивэна.
Компоновка независимой подвески осталась прежней: спереди используются стойки типа МакФерсон, дополненные новым стабилизатором поперечной устойчивости,
 а сзади применена многорычажная конструкция с отдельным подрамником и амортизаторами с амплитудозависимыми характеристиками.
На всех колесах установлены дисковые тормозные механизмы,
при этом спереди диски вентилируемые.
Привод у Carnival только передний.
Kia Carnival 2015 модельного года получил целый спектр современных электронных помощников.
В частности, автомобиль оборудуван системами ABS, EBD и BAS,
 а также системой снижения риска переворота (ROM) и системой помощи при торможении в повороте (CBC).
В топовых версиях минивэн дополнительно есть интеллектуальная система стабилизации,
адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, система контроля слепых зон (BSD)
 и система предотвращения столкновений (FCWS).