ОкиПлюс Тирасполь разборка в Тирасполе OKIPlus razborka v tiraspole

Trajet 1999-2004

                                         2004-2007 ( рестайлинг )

Презентация 7-местного многоцелевого автомобиля Hyundai Trajet
 состоялась осенью 1999 года во Франкфурте.

Trajet это первый минивэн, разработанный  Hyundai, который заменил выпускаемый ранее Santamo ( скопированный у японцев Spacewagon ).Выпускается на заводе в Ульсане (Южная Корея).
В основу легла удлинённая (на 130 мм) платформа модели Sonata IV.

Наименование уходит корнями к французскому языку
 и в переводится как «путешествия из одной точки в другую».

1999-2004
Hyundai Trajet — крупногабаритный семейный автомобиль,
увидевший свет в 1999 году благодаря корейскому заводу N2, расположенному в Ульсане.





Отметим, что на этом заводе спустя пять лет выпускался
 небезызвестный компактный автомобиль Hyundai Tucson.

Hyundai Trajet - это минивэн с расположенным в поперечном направлении двигателем.
Во время производства автомобиля за основу была взята Hyundai Sonata IV.
В результате автомобиль получился длиннее своего родственника на 130 мм.
Примечательной особенностью Hyundai Trajet является возможность трансформировать
 салон по собственным нуждам, что позволит уместить в салоне от пяти до семи человек с максимальным комфортом. Три ряда сидений в Hyundai Trajet регулируются по углу наклона,
а два первых ряда сдвигаются в продольном направлении.
Задние кресла Hyundai Trajet можно поворачивать на 180 градусов,
и при необходимости, любые из кресел можно легко сложить и демонтировать.



Самая обыкновенная модификация корейского автомобиля Hyundai Trajet
комплектуется полным элеткропакетом, гидроусилителем руля,
реллингами четырьмя подушками безопасности.

 В европейском варианте Hyundai Trajet под капотом могут набл
юдаться два бензиновых двигателя объёмами в 2 и 2.7 литра, выдающими 140 и 173 л с.

 В 2001 году появился турбодизель с непосредственным впрыском топлива
системы common-rail мощностью 110 л.с.

Для четырёхцилиндровых двигателей предусматривается механическая КПП,
а для шестицилиндровых – коробка автомат.


Плюсы и минусы: отзывы владельцев
- короткие передачи. Недоработана коробка передач.
- проблемы с синхронизаторами механических  КПП
- шумная задняя подвеска, у задних пассажиров на скоростях «отваливаюся» уши
- коррозия  задних арок кузова
- коррозия задних рычагов
- умеренный расход топлива
- очень низкий клиренс
- неудобная ручка акпп под рулем
- большой комфортный  салон для дальних  поездок
- большие зеркала и минимальная мертвая зона
- колесные шпильки подходят от москвича
- светлый салон и обивка дверей быстро пачкается, требуется химчистка 2 раза в год
- стуки задней подвески из-за дефектов суппортов
- на высоких скоростях появляется шум (свист) от передних крыльев (арок). Причина-недоработка конструкторов в аэродинамике автомобиля.
- редкий стандартный размер колес 215/65 R15
- слабая окраска кузова
- маловато ящичков для минивена
- тяжелые съемные сидения второго и третьего ряда


2004-2007 рестайлинг
В начале 2004 года Hyundai Trajet претерпел фейслифтинг
— изменилась светотехника и решетка радиатора,
установлены окрашенные в цвет кузова бампер и дверные ручки.



Для среднего пассажира на заднем сиденье добавлен трехточечный ремень безопасности,
появилась дополнительная подсветка салона, а также установлен бортовой компьютер.





Также началось оснащение новым 2-литровым двигателем с системой управления
 клапанами CVVT мощностью 140 л.с. С этим двигателем Trajet может разгоняться
 до 183 км/ч ( против 179 км/ч у предыдущей модели ).


Автомобиль оборудован двумя фронтальными подушками безопасности,
по желанию покупателя возможна установка боковых надувных подушек.

По рейтингу Euro NCAP автомобиль получил всего 3 «звезды» для водителя
и 1 «звезду» для пешеходов, что является очень низким показателем безопасности


В 2007 году выпуск Trajet прекращен и его место в линейке минивенов занял Hyundai Entourage

  Hyundai Entourage 2007 год