ОкиПлюс Тирасполь разборка в Тирасполе OKIPlus razborka v tiraspole

Daihatsu Wildcat ( Taft )



https:/www.youtube.com/watch?v=G4FrOtL9ZUk


 Daihatsu Wildcat - полноприводный автомобиль который собирался с 1974 по 1984 годы.
 На некоторых рынках он также продавался как Daihatsu Taft
( от англ. Tough Almighty Fourwheeldrive Transport ) и как Daihatsu Scat.
В Австрии назывался Daihatsu Pionier. Автомобиль внешне похож на Suzuki Jimny,
 хотя и немного больше, на смену ему позже пришел Daihatsu Rugger
 (также известный как Rocky или Fourtrak).
Между 1981 и 1984 годами Toyota продавала этот автомобиль как Toyota Blizzard
В некоторых источниках есть информация, что машина разрабатывалась
как тягач для противотанковой пушки малого калибра.
Это объясняет многократный запас прочности по всем агрегатам.


1974-1978  ( F10 )
Первой моделью Taft/Wildcat был F10, появившийся в 1974 году.


Он оснащался 1,0-литровым (958 куб.см) бензиновым двигателем и четырёхступенчатой
трансмиссией с двухступенчатой раздаточной коробкой. F10 был доступен в версиях софттопа
 с короткой колёсной базой (SWB) и хардтопа.

1978-  ( F20 V-1.6 / F50 V-2.5D )

Около 1977 года, F10 был сменен серией F20 с 1,6-литровым (1587 куб.см) бензиновым
двигателем 12R.

https:/www.youtube.com/watch?v=EpALQZrwE-I

Примерно в то же время появилась версия F50 с 2,5-литровым   дизелем.


 Обе модели имели улучшенную трансмиссию и были доступны в версиях SWB софттоп
и хардтоп, либо четырёх- или шести-местных.


 В 1979 году, версии F20 и F50, оснащённые люком, появились как модели F25 и F55.

Около 1983 года, доработанные модели F20/F25 стали доступны одновременно
 с опциональной версией Deluxe и опциональной пятиступенчатой коробкой передач.
В это время модели F50/F55 были заменены на F60/F65 с 2,8-литровым дизелем.



В 1984 году моделям Taft/Scat пришел на смену Daihatsu Rugger
( Fourtrak в Великобритании, Rocky в Австралии и большинстве европейских рынков).
В Индонезии Daihatsu Rugger/Rocky/Fourtrak продолжал продаваться под названием Taft.